慧正資訊,為(wei)了改善锂電(dian)池的連續生(shēng)産,杜爾開發(fā)💁了用⛱️于的創(chuang)新 Sorpt.X LC 技術。
杜爾(ěr)稱,對于電動(dòng)交通工具——無(wu)論是汽車、自(zì)行車還是公(gong)共汽車,大都(dōu)依賴锂離子(zǐ)電池供電。随(sui)着電動❗車的(de)日益普及🐇,锂(lǐ)離子電池的(de)需求迅猛增(zēng)長,因而全球(qiu)範圍内都在(zài)建設新的電(dian)池工廠。然而(ér),電池生産過(guo)程在很大程(cheng)度上影響了(le)⭐電動汽車的(de)生态效應。Sorpt.X LC 技(jì)術可以确保(bao)可持續地生(sheng)産電池🈲極片(piàn),該技術連同(tóng)精餾系統,對(dui)于一套中型(xíng)塗布線,每年(nián)可減少高達(dá)3000噸的二氧化(hua)排放量。
杜爾(er)提供全套溶(rong)劑回收系統(tǒng)
适用于各種(zhong)規模的可持(chí)續生産
Sorpt.X LC 回收(shou)系統能去除(chú)極片塗布線(xian)烘箱排風中(zhōng)的溶劑,同時(shí)回🏃🏻收🔴熱量和(hé)其中 99% 以上的(de) NMP。連同杜爾的(de)精餾系統,可(kě)回收 95% 以上昂(ang)貴的電🚩子級(jí) NMP 溶劑,并将其(qi)回用到🙇🏻塗布(bù)工藝中。
結合(he)一套精餾系(xì)統,可回收高(gāo)達 95% 的 NMP 溶劑
Sorpt.X LC 以(yǐ)多種方式節(jiē)約空氣和水(shui)等資源。閉環(huan)操作模式意(yi)味着✨,一套💚 60000 Nm³/h 風(feng)量的中型陰(yīn)極塗布線隻(zhī)需要補充約(yuē) 1900 Nm³/h 的新鮮空氣(qì)📞,這帶來了兩(liǎng)個積極作用(yòng)。一方面,下遊(you) Sorpt.X CD 吸附👌系統的(de)📱淨化量減小(xiao)。通過比較溶(rong)劑濃度就能(neng)看出如何實(shí)現減排目标(biao)。通常,烘箱内(nèi)氣體的溶劑(ji)濃度約為 5-15 g/m³,而(er)排入環境🔞的(de)氣體的溶劑(ji)含量僅有 1 mg/m³。補(bǔ)充如此少量(liang)新鮮空氣的(de)另一個優點(diǎn)是,能🥵夠大幅(fú)減少進🧑🏾🤝🧑🏼入系(xi)統的水分。由(yóu)于 NMP 是親水性(xing)的(易吸收水(shui)分),因此 NMP 必須(xu)通過精餾與(yǔ)水分離,才能(néng)💃🏻重複使用,這(zhe)樣也提高了(le)處理後🐕的 NMP 的(de)質📐量。此外,将(jiāng) Sorpt.X LC 和 Sorpt.X CD 氣體污🙇♀️染(ran)控制系統配(pèi)合使用,可⁉️以(yi)顯著減少能(neng)源需求和❄️液(ye)體廢物的❗産(chǎn)生。杜爾的 Sorpt.X LC 冷(leng)凝器也廣泛(fàn)地應用于從(cong)廢氣中回收(shou)熱✏️量,并确保(bǎo)穩定的工藝(yì)條件和低能(neng)量損耗,即使(shi)是對于以水(shui)為溶㊙️劑的陽(yang)極塗布工藝(yì)也同樣适用(yong)。相比較于氣(qì)/氣換熱器的(de)解決方式,Sorpt.X LC 冷(lěng)凝器消除了(le)工藝供風中(zhōng)濕度的波動(dong)(夏季/冬季,白(bái)天/夜🐆間),有效(xiào)地改善了幹(gàn)燥過程,進而(ér)顯著提高了(le)極🏃片質量。Sorpt.X LC 溶(róng)劑回收系統(tǒng)